文|新經濟沸點
近日，一位朋友花了五千余元給孩子報了街舞班，但孩子去了兩三次后便沒了興趣，朋友幾經交涉，并動用了維權電話，才最終退回一半的培訓費。
教培行業退費難，與該領域的“預付費模式”相關，它能很好地解決機構的現金流問題，卻預埋了許多消費“雷區”，以至于當某些機構跑路時，留下一堆維權的家長。
11月，微信支付推出了一個新功能——“先學后付”，或許能從用戶資金安全的角度探索出一種健康的行業互動模式。
給予消費者更多維權話語權
在教培領域，由于預付費的存在，商家的話語權一直強于消費者，監管層也看出弊端，相繼推出過監管政策。
在北京，2023年1月幾部門就聯手推出《北京市營利性文化藝術類校外培訓機構培訓課程預付費管理辦法(試行)》，里面規定：文化藝術類校外培訓機構不得一次性收取或變相收取超過60課時或時間跨度超過90日的培訓費用，且不得超過5000元。該辦法于2023年4月10日起實施。
今年10月，廣東省教育廳等五部門印發《廣東省鼓勵校外培訓領域采用先學后付收費模式實施方案（試行）》，鼓勵廣大校外培訓機構采用“先上課、后付費”模式，既要保障消費者參加校外培訓的資金安全，也要改善校外培訓機構的經營模式。
消費者維權處于弱勢地位，盡管政策一直在傾斜，到了執行環節也還有“卡頓”的現象，今年三月，北京的藝術教育機構桔子樹曝出資金鏈斷裂，導致很多買了課的孩子沒法上課。
但據《新京報》報道，直至二月，還有家長被桔子樹推銷購買“兌付長達一年、價值上萬元”的大課包，家長當即也拿出教育部2021年10月的規定：“校外培訓收費時段與教學安排應協調一致，不得一次性收取或以充值、次卡等形式變相收取時間跨度超過3個月或60課時的費用。”教培機構卻沒有執行這個規定。
“先學后付”給行業帶來了良性互動
今年11月起，微信支付推出全新的“先學后付”服務，得到了全國各地頭部教育機構、數字內容平臺商家的響應，包括豌豆思維、叫叫閱讀、永通駕校、趙汝飛練字、愛酷體育等品牌的加入，涉及到編程、閱讀、思維、舞蹈、藝術、職業、駕考等類別。
先學后付的實質是一種信用消費，它以用戶的微信支付分達到600分為門檻，與其它領域已經實現的“免押金騎走共享單車”“免押金用共享充電寶”“先享后付”類似。
然而，與共享單車等領域不同的是，教培機構、數字內容平臺的服務履約具有連續性，且市場的品牌豐富程度較高，因此，第一批開通先學后付服務的機構也需具有一定資質：年營收在千萬級別以上、有一定規模，或者是連鎖經營的頭部品牌。
微信支付“先學后付”負責人楊童總結，“先學后付針對一次性支付大金額但是要享受多次服務的預付費場景”，“拿教育這個受眾較多的行業來示范，最重要的是把控風險，讓用戶真正的享受到實實在在的資金安全。”
廣東永通駕校是第一批全國開通“先學后付”的機構，據負責人李誠介紹，一次駕駛培訓一般分為四十個課時，學員與駕校簽約后，在產品頁的“先學后付”板塊開通支付分授權，這樣就可先交一點資料受理費，余下的課時分為四十次，上完一次課，支付一次。
之前，學員要報駕校的學習，支付方式為預付全款，或者分期貸款實現，但是今年以來，消費者對于消費支出趨于保守，使得消費決策的過程變得漫長，開通“先學后付”的服務后，降低了首期支付門檻，客戶的轉化率也得以提高。
豌豆思維的CEO張潔也透露，開通“先學后付”服務后，平臺上的轉化率提升了40%。這家公司成立于2016年，以培養孩子邏輯思維能力為主要目標，先后有幾十萬學員用過豌豆思維的服務，目前，“先學后付”提升轉化率主要用于這兩類用戶：一種是新用戶，他們與平臺還沒有建立長期信任關系；另一種為不能確保自己的孩子長期堅持學下去的家長。
以往的預付費方式，都讓這類家長猶豫不決，但開通“先學后付”后，用戶的資金安全得到保證，另外，解約權也給到消費者，反而能倒逼培訓機構做好每一次服務。
“家長話語權的提升，反而讓教學機構更注意做好每一次服務，提升交付質量，留存好用戶，從而能夠讓履約持續，這也很我們的商業理念相符。”豌豆思維的張潔說道。永通駕校的李誠也透露，由于駕校老師的工資與培訓后的抽成相關，因此駕校的老師們都在積極輸出高質量的履約，使得學員學了一次還想約下一次，提升了永通駕校的服務能力。
打造互聯網時代的新信任消費模式
盡管在用戶端以600分的微信支付分作為門檻，在“先學后付”的產品設計上，也預設了一種“假如用戶不履約”的情形，此時就開啟“追償功能”，例如，有學員學了后沒有履約付費，微信支付平臺會先發信息提示，如果還沒能完成支付，用戶的其它信用消費的項目都將無法進行。
正如微信支付“先學后付”負責人楊童所說，“先學后付”不僅是一種支付方式，而是一套幫助教育行業更加健康發展的解決方案，讓學員的資金更安全，提升商戶品牌和信任度，從而讓商戶可以提升轉化率；同時會讓商戶會更加注重服務和課程質量，使得學員能夠持續對商戶認可，實現“良幣驅逐劣幣”的良性循環。
此前，微信支付分就已在交通、租賃、共享、服裝等行業深度應用，助力充電寶行業的壞賬率降低67%，網約車行業的壞賬率降低60%，而共享單車的壞賬率在接入微信支付后趨近于0。通過支付分降低商家端經營風險的同時，還致力于減小摩擦交易成本，打造互聯網“新信任消費”模式。接下來，微信支付從培訓服務行業開始，與更多機構及商家共同探索“新信任服務”模式。（完）
原創文章，作者：天驕，未經授權，請勿轉載。新經濟沸點優質內容同步到虎嗅、鈦媒體、36KR、21財經、億邦動力、創業邦、和訊網、新浪看點、微博、搜狐、網易、一點資訊、百度百家、今日頭條等平臺。
